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泉州石湖港正式启动大理石多式联运供应链项目
发布:世界石材网 www.world-stone.com [ 发布时间 : 2020-10-23 ] 浏览次数:
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作为泉州湾目前唯一具备万吨以上多用途泊位的口岸,泉州石湖港是大宗件外贸进出口货物的集散,是中海、中远集团国内集团集装箱中转枢纽港,伴随石材产业的崛起,石湖港区更是逐渐成全国最大的进口荒料石集散地。最近,这里更是见证了石材运输新时代的开启!

 



10月21日,在CSP泉州码头货运站堆场,来自贵州的上海泛亚“金盛河”轮运抵泉州石湖港,随后三个大理石集装箱完成拆箱装车作业,标志着贵州-钦州港-泉州石湖港大理石多式联运(散改集)供应链项目正式启动,这也意味着石材开始了另一种新模式运输!

据了解,贵州全省已探明的石材储量达100亿立方米,其中大理石约有76亿立方,贵州省大理石每年出省量为25-300万吨,其中6成流向福建水头,2成流向云浮,剩余20%则是全国各地。而且,在此之前,这些大理石主要物流方式为公路运输。

 



如今,大理石散改集多式联运,通过矿山、公路、场站、码头等多方面的多方合作,有效改变了传统公路运输模式,大大降低了石材物流成本,推动石材行业的进一步发展

泉州太平洋集装箱码头有限公司相关负责人还表示,大理石多式联运项目正式启动后,公司还可以通过场站拆箱作业进行集装箱增值服务,逐步推动形成内贸大理石交易市场,同时促进集装箱业务的延伸发展。

* 本信息真实性未经证实,仅供您参考...




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