据了解，石材、服装、纺织品是土耳其的三大传统支柱产业，其中大多数石材、纺织产品都是销往国外的。但在今年收到疫情影响，全球多个国家港口都不能实现正常运转，致使散落在世界各地的集装箱回流不畅，土耳其外贸企业陷入了“一柜难求”的困境。与此同时，由于集装箱流转不畅、国际运费价格上涨，当地货公司正面临着极大的难题。

土耳其丹尼施货运公司总经理阿卜杜拉表示，受疫情影响，许多国家港口不能正常运行，使得发到其他国家的集装箱无法回来，有的港口甚至已经关停，导致进货商只能处理海关的清关手续，却没人可以卸货清空集装箱后再将集装箱发回来。要发往欧美等多个地区国家的货物，如今只能堆积在货仓里等待排期，再行发出去。

这家是名列土耳其本土运输企业前三名的货运公司，受到今年疫情冲击，外贸货运量急剧下降，在去年一年发出了2600个集装箱，而在今年截至目前，却只发出了不到1100个，差距甚远。另外，货运价格的一路上涨也导致货运成本增加，当地不少货运公司因此压力倍增，生存和发展极为艰难。

阿卜杜拉坦言，货运价格的上涨对他们公司影响极大，大概涨了二到三倍，有段时间甚至飚至4倍，而且还持续上涨的趋势，令人颇为忧虑。

作为非常重要的石材出口国之一，土耳其盛产的云朵拉灰、奥特曼、爱马仕灰等石材品种深受大众欢迎，同时，土耳其是亚欧间、中东及欧洲货物运输重要港口和中转地，货运因为疫情关系大受冲击。而在近期，欧洲多个国家疫情严重反弹，土耳其的日增病例也在增长，从短期来分析，无论是外贸还是国际货运，土耳其都将面临着严峻的形势和考验。