在石材行业，成就了不少石材企业家，这里有兢兢业业的老一辈，也有不少石材新辈，敢闯敢拼，展现着年
轻人龙马精神，这里带大家了解的是远硕石业王启阳，一位90后石材人。

初生牛犊不怕虎  触及石材摩卡打开市场

作为90后的王启阳，尽管才30出头，一副意气风发的模样，但在石材行业已是扎根10多年了。据他回忆，他
很早便出来外面闯荡了，在外面时间不长，又回到了水头。他是土生土长的水头人，从小便对石材耳濡目染
，自有所悟。他对石材的外形、品相色泽都是无比熟悉。

尽管他只有初中文凭，但阻挡不了这位壮志少年的朝前迈进。在他回到水头后，便和朋友们商讨一同创业，
在2011年正式成立厦门远硕进出口有限公司，那时，水头石材行业还处于上升期，但如此行业大势并未这家
公司享受红利，而因公司主营的奥特曼、白玉兰由于竞争力不够，销售不济，公司也同大多数新创企业一样
面临着资金问题，王启阳在苦难面前毫不退缩，咬咬牙挺过来了。

后来通过朋友介绍，摩卡凭借硬度较高、防水性强的特征，以及既能内装又能干挂的优点，也被王启阳一行
人所看好，而且在当是水头出售摩卡的企业只有一家，为此，远硕石业即刻行动起来，抓住这个商机，先是
在土耳其包下摩卡矿山，而后便将公司主营产品调整为摩卡类产品，包括金摩卡、灰摩卡、白金摩卡、紫摩
卡；摩卡既以荒料出售，并已石材大板形式出售，还将其采用光面和荔枝面处理，以满足市场上不同客户的
需求，一时间销量大增。

于是在2016年摩卡一炮而红，命运的犒赏也如期而至。直到现在，提及摩卡，远硕石业是人们第一个涌现脑
海的名称。历经十年的行业深耕，远硕石业高品质的摩卡甚至成为同行摩卡的进货源头，在业内颇负盛名。

市场迁移，立足高质优价赢信用

地处官水石三地交汇处的海西石材城占地2000亩，东靠海，坐拥一小时纵横海西经济圈的交通网络，与沈海
高速、厦漳泉城市轻轨、东石至石井跨海大桥等构筑立体交通脉络，优势明显，为此，在2015年远硕石业着
手从高石市场搬迁至海西石材城。

这场搬迁对于企业是牵一发则动全身，每个动作都少不了成本的消耗，但王启阳是这么算这笔账的：一件板
的位置费，高石市场的价格在160-180间。而在海西石材城，一个月70块钱就能搞定。硕石业的摩卡久负盛
名也带动其他多种产品同样位列主营商品阵列。板材量大决定了远硕石业对场地面积要求高，对大板位的数
量需求大，如此一算，入驻海西有利无弊，也是企业发展的必然。

在售卖场所选择好后，一大难题就解决了。剩下的就是产品质量关了，摩卡也分好坏，板面上的杂质和裂纹
决定了板材的优劣。为了牢抓摩卡品质，王启阳一年出差国外数十次，用陪伴家人的时光换来了最优质的产
品，为客户服务和公司信誉迎来了可靠保障。

他表示 ，在远硕，做工程料或大板售卖是比较常见的，一般买卖方看好货、谈好价就能直接交易，产品售
后这一环节在远硕发生的频率不高。但远硕也会有相应的售后，如果卖出的产品如果客户有不满意，会依据
情况进行处理。公司旨在以客户体验为主，打造良好的口碑形象。他坦言，做生意要先做人，信用必须摆在
第一位。

石材事业蒸蒸日上，稳中求进

谈及去年疫情的影响，王启阳表示对石材企业影响很大，去年营业额就少了一两千万。以为疫情波及导致远硕石业毅然调整业务重心，目前出口单基本停摆，通关手续麻烦，国外海运费都涨了好几倍。不至运费，今年年初各类原材料价格上浮对于企业生存空间的挤压愈发明显，利润空间越来越小，但远硕石业仍主动承担起责任不轻易降价。

王启阳心中对此是有一番衡量的，一边水头售卖摩卡的企业大部分集中在海西，大家都有库存，涨价容易丢
失市场，另一边调动价格势必影响行业价格稳定，不利于后续市场稳定发展。如此全球性突发灾害还是鲜有
的，不可因小失大。矿山货源稳定、产品质量优异以及客户长期的信赖如流水潺潺，不急不缓地推动远硕石
业这艘大船往前稳步航行。

另外，为了防止信息断层，公司专门设置了一块黑板专门记录大项目生产进度，工作群里每天也都有专人汇
报各方面动态。如今是企业稳步运转，也有了更多时间来回馈给家人。

谈及未来的规划，王启阳表示石材将是他不变的追求，从小看的是石头、玩的是石头、谈的是石头，心里装
的也是石头，对未来说不上多么壮阔的宏伟蓝图，但他会一步一个脚印稳稳走下去。